如下：
报废重型卡车，每辆补贴人民币8000元。
中型货车报废，每辆车补贴6000元。
轻型货车报废补贴每辆人民币6000元。
报废微型货车补贴人民币3000元/辆。
每辆大型客车补贴人民币8000元。
中型客车报废，每辆补贴人民币6000元。
《机动车强制报废标准》规定：
取消非营运汽车行驶年限规定，将报废私家车行驶里程限制在60万公里以内。也就是说，非营运汽车行驶60万公里后必须强制报废。如果他们想继续开车，除非他们能通过年检。
即使有60公里，如果连续三个年检周期不复检，也会被强制报废。这里所说的“3年检周期”不一定是3年。这主要是根据车辆的实际检验周期计算的。和15年以上的一样，检查周期是每六个月一次，一半的时间。如果去年没有检查，那么它将被强制报废。
中国出台私家车报废新规定，取消强制报废期限，将里程改为60万公里，引导报废。
新政下，私家车从注册后第15年起，每年需要进行两次年检。超过20岁的，从第21年起每年检查4次。如果未通过，将被宣布报废。
在年检中，对高级车辆有着严格的规定。私家车进行功率检查时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。
《机动车强制报废标准规定》第五条：各类机动车的使用寿命如下：
(1)小型和微型出租车客车使用8年，中型出租车客车汽车使用10年，大型客车使用10年。这辆车已经使用了12年。
(2)15年租赁客车。
(3)小型客车使用10年，中型客车使用12年，大型客车使用15年。
(4)客车已使用13年。
(5)其他小微客车使用10年，大中型客车使用15年。
(6)专用校车已使用15年。
(7)大中型非营运乘用车（大型车除外）已使用20年。
(8)三轮车、单缸发动机低速货车使用9年，多缸发动机低速货车和微型货车使用12年，危险品运输车使用10年，其他货物汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）已使用15年。
(9)具有载货功能的特种作业车已使用15年，无载货功能的特种作业车已使用30年。北京车辆报废
(10)整车和危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年。
(11)普通三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。https://www.bjpai.cn/
