一、新车报废：非营运轿车行驶60万公里之后引导报废。鼓励尝试运用公共交通工具和拼车、合打车等减少私家车出行。
二、老旧汽车报废补贴
（一）报废老旧汽车的补贴标准：
1.报废中型载货车，每辆补贴人民币1元；
2.报废轻型载货车，每辆补贴人民币1元；
3.报废微型载货车，每辆补贴人民币1元；
4.报废大型载客车，每辆补贴人民币1元。北京机动车报废
（二）报废“黄标车”的补贴标准：
1.报废重型载货车，每辆补贴人民币1元；
2.报废中型载货车，每辆补贴人民币1元；
3.报废轻型载货车，每辆补贴人民币1元；
4.报废微型载货车，每辆补贴人民币1元；
5.报废轿车（包括越野车、轻型车和中型车）每辆补贴人民币1元；
6.特种车辆（如警车、消防车等）和半挂牵引车不补贴任何费用。
三、其他要求
对于办理车辆注销登记和补贴申请的车主，应确保所提供的身份证、驾驶证等证件和机动车登记证书、行驶证等相关证件齐全有效，并在北京市政府网站上下载并填写申请表格。申请表格上需要粘贴车辆近期免冠照片，同时应出示机动车强制报废责任书（责任书由公安交通部门提供）。另外，车主需要在证件复印件上加盖公章的地方进行盖章。具体车辆牌照的处理则必须先申请过强制注销之后方可重新购车办理上牌手续。凡是没有车主身份证复印件及相关有效证件原件和复印件加盖公章的注销材料、不能对相关驾驶证件进行变更处理等都不得报送审批报废汽车资格。同时还必须说明一点车辆年限较为长久发动机、底盘生成锈迹并有众多淤泥的车更是属于应当强制报送强制注销。否则绝对不会给其办理任何手续的。新政策明确表示国家将会不断强化机动车污染物的防治以及全面推广节能与新能源汽车加快淘汰老旧机动车以使交通结构更加优化。而在今后的机动车检验中更是要加严检测对于有交通违法行为未处理的机动车不再办理上路等所有正常行车手续和包括6年免检的全部检查业务从而也是提倡低耗油的私家车主换置车辆淘汰小黄牌货车逐渐引入专业化的车辆来完成一定货运配送使机动车辆也确实承担起了承担更多低能耗方面的车辆的使用比率下降使其取代人力客货两用车走向新的城市生活而这一切的一切也都是与百姓息息相关的政策惠民。至于说这些与汽车有关的新政措施的真正效果如何则需要在未来几年时间里不断观察以及用实际成效来证明了。相信北京对老旧机动车的严格管理和采取的一系列有效措施定能使其成为一个在交通行业以及城市发展中都具有前瞻性的样板式样板政策将带动全国的各个城市都能以节能减排、低碳环保、低碳交通为重点切实提高对老旧机动车的环保排放标准并且严格落实执行新的政策规定将会有利于实现经济社会的可持续发展促进生态文明建设也将对缓解北京的交通拥堵问题也将具有十分重大的意义。总的来说北京车辆报废标准最新规定这一政策的出台无疑给那些排放量大、耗油多、技术状况差、安全性能低的老旧车辆带来了福音对于一些已达到国家强制报废标准规定的机动车辆而言也确实到了该说再见的时候了。然而这一政策的出台是否能够使人们拥有更多精力与财力来满足当今社会发展要求自然还是一个比较关键的问题而如果广大车主能够在不断提高驾驶水平以及操作规范性的基础上还能够实现家庭状况的良好转变不断去寻求出一些自我应对生活及发展所需要的其它车辆以此来保障今后的社会交通与发展情况需要更好体现公共资源的最大化配置才能够更加体现当今社会以人为本的根本原则促进经济社会实现可持续发展的战略目标也能够进一步实现好与城市管理好并重与共同富裕共赢共享的理念才是真正的目标所在也是百姓最为关心的地方。以上内容仅供参考，建议咨询相关人士以获取更全面更准确的信息。https://www.bjpai.cn/
